 |
Karbon çelik
JIS G3445
STKM11A/ 12A/ 12B/ 12C/ 13C isteğe göre.
| Miktar： | |
|---|---|
STKM 12C 13C Otomobil Makineleri İyi Mekanik Performans Düşük Karbonlu Çelik Hassas Boru
Detay resmi:
Malzeme Bileşimi ve Özellikleri:
Kimyasal Bileşim (Tablo 1):
| Öğe | STKM 12C (%) | STKM 13C (%) |
|---|---|---|
| Karbon (C) | 0.10-0.18 | 0.12-0.20 |
| Silikon (Si) | 0.15-0.35 | 0.15-0.35 |
| Manganez (Mn) | 0.30-0.60 | 0.30-0.60 |
| Fosfor (P) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Kükürt (S) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Diğer | - | - |
Mekanik özellikler:
Mukavemet: Bu tür çelik boruların belirli bir çekme mukavemeti ve akma mukavemeti vardır ve belirli bir dış kuvvete ve yüke dayanabilir.
Plastisite ve tokluk: İyi bir plastisite ve tokluğa sahiptirler ve kuvvete maruz kaldıklarında kolayca kırılmadan belirli bir dereceye kadar deforme olabilirler, bu da onları şok ve titreşime dayanması gereken parçaların imalatında mükemmel kılar.
İşlenebilirlik: Çeşitli şekil ve boyutlarda parçalar kesme, dövme, germe vb. çeşitli işleme yöntemleriyle yapılabilir.
Yüzey kalitesi: Soğuk haddeleme veya sıcak haddeleme gibi uygun işlemlerden sonra iyi bir yüzey kalitesi elde edilebilir.
Mükemmel Süneklik: Bu borular, mukavemetlerine rağmen, imalat ve çalışma sırasında deformasyona dayanmak için çok önemli olan mükemmel sünekliği korurlar.
Üstün Kaynaklanabilirlik: Düşük karbon bileşimi, kaynaklanabilirliği artırarak karmaşık otomotiv yapılarında güçlü ve güvenilir bağlantılar sağlar.
Hassas Boyut Kontrolü: Bu borular, makine montajında tekdüzelik ve uyumluluk sağlayacak şekilde hassas boyut kontrolü ile üretilmektedir.
Performans Avantajları:
Otomotiv Motorları: STKM 12C ve 13C boruları, piston çubukları, bağlantı çubukları, krank milleri, destek halkaları, karıştırma çubukları vb. gibi otomotiv motorlarının temel bileşenlerinin imalatında yaygın olarak kullanılır. Bu bileşenler, yüksek mukavemet, iyi korozyon ve aşınma direnci gerektirir. Motor güvenilirliğini ve uzun vadeli istikrarı sağlamak için.
Süspansiyon: Süspansiyon sistemi arabanın destek sistemidir ve gövdenin tekerleklere bağlanmasından sorumludur.STKM 12C ve 13C borular, aracın stabilitesini ve konforunu sağlamak için kollar, destek çerçeveleri, yataklar vb. gibi süspansiyon sistemlerinin temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Fren sistemi: Fren sistemi, aracın güvenlik sisteminin önemli bir parçasıdır ve aracın hızını ve park etmesini kontrol etmekten sorumludur.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak amacıyla fren kolları, dişliler, destek halkaları vb. gibi fren sistemlerinin temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Egzoz sistemi: Egzoz sistemi, otomobilin motorunun, gazı egzoz gazından ayıran bir parçasıdır.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin performansını ve verimliliğini sağlamak amacıyla egzoz sistemlerinin borular, destek halkaları, valfler vb. temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Yakıt sistemi: Yakıt sistemi, bir otomobilin motorunun, motora yakıt verilmesinden sorumlu olan bir parçasıdır.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin performansını ve verimliliğini sağlamak amacıyla yakıt sisteminin boru, valf, destek halkaları vb. kritik bileşenlerinin imalatında kullanılabilir.
Çözüm:
Sonuç olarak STKM 12C ve 13C borular, otomotiv makineleri alanında yüksek mukavemet, iyi korozyon ve aşınma direnci sağlayabilen, otomobillerin güvenilirliğini ve uzun vadeli stabilitesini sağlayabilen geniş bir uygulama alanına sahiptir.Aynı zamanda hassas işleme yetenekleri, bileşenlerin doğruluğunu ve güvenilirliğini de sağlayarak genel aracın performansını ve hizmet ömrünü iyileştirebilir.
STKM 12C 13C Otomobil Makineleri İyi Mekanik Performans Düşük Karbonlu Çelik Hassas Boru
Detay resmi:
Malzeme Bileşimi ve Özellikleri:
Kimyasal Bileşim (Tablo 1):
| Öğe | STKM 12C (%) | STKM 13C (%) |
|---|---|---|
| Karbon (C) | 0.10-0.18 | 0.12-0.20 |
| Silikon (Si) | 0.15-0.35 | 0.15-0.35 |
| Manganez (Mn) | 0.30-0.60 | 0.30-0.60 |
| Fosfor (P) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Kükürt (S) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Diğer | - | - |
Mekanik özellikler:
Mukavemet: Bu tür çelik boruların belirli bir çekme mukavemeti ve akma mukavemeti vardır ve belirli bir dış kuvvete ve yüke dayanabilir.
Plastisite ve tokluk: İyi bir plastisite ve tokluğa sahiptirler ve kuvvete maruz kaldıklarında kolayca kırılmadan belirli bir dereceye kadar deforme olabilirler, bu da onları şok ve titreşime dayanması gereken parçaların imalatında mükemmel kılar.
İşlenebilirlik: Çeşitli şekil ve boyutlarda parçalar kesme, dövme, germe vb. çeşitli işleme yöntemleriyle yapılabilir.
Yüzey kalitesi: Soğuk haddeleme veya sıcak haddeleme gibi uygun işlemlerden sonra iyi bir yüzey kalitesi elde edilebilir.
Mükemmel Süneklik: Bu borular, mukavemetlerine rağmen, imalat ve çalışma sırasında deformasyona dayanmak için çok önemli olan mükemmel sünekliği korurlar.
Üstün Kaynaklanabilirlik: Düşük karbon bileşimi, kaynaklanabilirliği artırarak karmaşık otomotiv yapılarında güçlü ve güvenilir bağlantılar sağlar.
Hassas Boyut Kontrolü: Bu borular, makine montajında tekdüzelik ve uyumluluk sağlayacak şekilde hassas boyut kontrolü ile üretilmektedir.
Performans Avantajları:
Otomotiv Motorları: STKM 12C ve 13C boruları, piston çubukları, bağlantı çubukları, krank milleri, destek halkaları, karıştırma çubukları vb. gibi otomotiv motorlarının temel bileşenlerinin imalatında yaygın olarak kullanılır. Bu bileşenler, yüksek mukavemet, iyi korozyon ve aşınma direnci gerektirir. Motor güvenilirliğini ve uzun vadeli istikrarı sağlamak için.
Süspansiyon: Süspansiyon sistemi arabanın destek sistemidir ve gövdenin tekerleklere bağlanmasından sorumludur.STKM 12C ve 13C borular, aracın stabilitesini ve konforunu sağlamak için kollar, destek çerçeveleri, yataklar vb. gibi süspansiyon sistemlerinin temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Fren sistemi: Fren sistemi, aracın güvenlik sisteminin önemli bir parçasıdır ve aracın hızını ve park etmesini kontrol etmekten sorumludur.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak amacıyla fren kolları, dişliler, destek halkaları vb. gibi fren sistemlerinin temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Egzoz sistemi: Egzoz sistemi, otomobilin motorunun, gazı egzoz gazından ayıran bir parçasıdır.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin performansını ve verimliliğini sağlamak amacıyla egzoz sistemlerinin borular, destek halkaları, valfler vb. temel bileşenlerini üretmek için kullanılabilir.
Yakıt sistemi: Yakıt sistemi, bir otomobilin motorunun, motora yakıt verilmesinden sorumlu olan bir parçasıdır.STKM 12C ve 13C borular, otomobillerin performansını ve verimliliğini sağlamak amacıyla yakıt sisteminin boru, valf, destek halkaları vb. kritik bileşenlerinin imalatında kullanılabilir.
Çözüm:
Sonuç olarak STKM 12C ve 13C borular, otomotiv makineleri alanında yüksek mukavemet, iyi korozyon ve aşınma direnci sağlayabilen, otomobillerin güvenilirliğini ve uzun vadeli stabilitesini sağlayabilen geniş bir uygulama alanına sahiptir.Aynı zamanda hassas işleme yetenekleri, bileşenlerin doğruluğunu ve güvenilirliğini de sağlayarak genel aracın performansını ve hizmet ömrünü iyileştirebilir.
